這只是“世界北汽”的一個(gè)縮影。今年上半年，北汽集團整車(chē)出口超過(guò)7.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46.4%。7月份，北京汽車(chē)、北汽福田出口量分別同比增長(cháng)超過(guò)三成?！耙粠б宦贰背h提出十周年以來(lái)，北汽集團開(kāi)拓全球布局，加速?lài)H化進(jìn)程，以推動(dòng)企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，加速創(chuàng )新轉型，打造“世界北汽”新名片。

 好產(chǎn)品更懂屬地“心”
今年四月，北汽國際、北汽福田先后召開(kāi)全球合作伙伴大會(huì )，來(lái)自世界各地的百余家經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商齊聚北京。談笑間，這些合作伙伴用各國語(yǔ)言都提到了“兄弟”一詞。肩負著(zhù)北汽乘商兩大板塊出口業(yè)務(wù)重任的這兩家企業(yè)，儼然已將合作對象處成了一家人。而這背后的哲學(xué)，是開(kāi)放合作，是屬地化創(chuàng )新，是各方共贏(yíng)。
在拉美地區，根據當地用車(chē)需求，對產(chǎn)品的配置進(jìn)行再細分；在中東地區，根據當地氣候與地貌，主推北京越野車(chē)型；在東南亞，推出配置豐富的家用SUV與轎車(chē)產(chǎn)品……為做好屬地化，北汽股份所屬的北汽國際與北汽研究總院協(xié)同進(jìn)行特殊市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)，針對多種用車(chē)環(huán)境下的零部件匹配狀態(tài)進(jìn)行反復測量，讓車(chē)輛內外精度達到100%，無(wú)論在潮濕的東南亞、酷熱的中東地區，還是在南美高原，都可無(wú)憂(yōu)行駛。
北汽福田的商用車(chē)海外業(yè)務(wù)開(kāi)展更久，即將迎來(lái)20周年的節點(diǎn)?！皩俚鼗a(chǎn)品策略”是它征戰海外的不二法則。以菲律賓最流行的公交車(chē)——吉普尼為例，在最初開(kāi)發(fā)這一市場(chǎng)時(shí)，福田菲律賓團隊充分吸納了當地經(jīng)銷(xiāo)商意見(jiàn)，將輕卡加長(cháng)尾廂、加厚底盤(pán)、加裝智能導航，深度改裝成吉普尼，面市后一炮而紅。

 高效輸出全價(jià)值鏈
業(yè)績(jì)增長(cháng)的背后，有遍布全球110多個(gè)國家超過(guò)2000家的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )建設，也有北汽高效的全價(jià)值鏈輸出。
在南非伊麗莎白港，北汽南非工廠(chǎng)正進(jìn)行緊張的升級改造，深受當地消費者青睞的魔方車(chē)型或將迎來(lái)屬地化生產(chǎn)。在巴基斯坦、緬甸、土耳其、伊拉克4個(gè)國家，北汽散件組裝工廠(chǎng)也在高效運轉中。
在約旦的大街小巷，打到一輛“北京”品牌新能源出租車(chē)已不再是新鮮事。今年，北汽國際大規模向中東地區出口新能源汽車(chē)，不單是把車(chē)賣(mài)出去，還輸出了包括換電設施在內的整套換電解決方案。3分鐘內就能換一次電池——北汽在國內打造的這一換電模式，在異國他鄉有了同款。
在阿根廷，為滿(mǎn)足強勁的市場(chǎng)需求，北汽福田正聯(lián)合當地合作伙伴計劃將屬地工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)型由微卡擴大至中重卡、輕卡等全線(xiàn)卡車(chē)產(chǎn)品，第二組裝工廠(chǎng)也將于近期開(kāi)工建設，新工廠(chǎng)占地面積約6.4萬(wàn)平方米，建成后產(chǎn)能可達5000輛/年。

“北汽降碳方案”走出國門(mén) 
“雙碳”目標的提出加速了國內新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并漸漸成為中國汽車(chē)出口的主力軍?；谛履茉醇夹g(shù)的創(chuàng )新突破，北汽也正以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品為全球交通送上“北汽降碳方案”。
今年以來(lái)，北汽國際約旦市場(chǎng)簽署新能源出口大單，1000輛北京EU5 PLUS純電動(dòng)汽車(chē)首次登陸約旦市場(chǎng)。在以色列，北京EU5作為純電動(dòng)產(chǎn)品勇?lián)芈废蠕h。在奧地利，美國熱門(mén)汽車(chē)測評節目Out of spec的主理人Kyle Conner從北美奔赴歐洲試駕極狐阿爾法S，直言這款車(chē)做工比曾經(jīng)測評過(guò)的不少豪華品牌還要好……
商用車(chē)方面，北汽福田上半年成功中標智利2080輛新能源客車(chē)訂單，刷新福田新能源客車(chē)單筆出口訂單成交量紀錄。作為目前在智利純電動(dòng)公交車(chē)隊占有率第一品牌，北汽福田2019年開(kāi)始陸續導入純電動(dòng)公交車(chē)產(chǎn)品，并在2022年斬獲了智利1022輛純電動(dòng)公交車(chē)訂單。待全部交付后，北汽福田在智利純電動(dòng)公交規模將實(shí)現近1400輛，助力圣地亞哥拿下智利以及整個(gè)南美區最大新能源公交車(chē)隊的頭銜，實(shí)現線(xiàn)路區域零碳出行。

開(kāi)放合作給正在崛起的中國自主品牌打開(kāi)了海外市場(chǎng)空間。搭乘“一帶一路”建設的快車(chē)，北汽集團緊緊抓住海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展窗口期，持續做深做透核心市場(chǎng)，持續加強開(kāi)放合作，提升海外渠道建設水平，不斷深化網(wǎng)絡(luò )布局，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從量變到質(zhì)變的發(fā)展。